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商品訊息功能

商品訊息描述

●可換電池

主機可單獨使用(變隱形耳機)

加上耳掛副耳即可變身超長待機




鐳氪星變形至尊雙電隱形商務藍芽耳機

?顏色:白色/銀色/金色/黑色

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4入NT$2236原價$3996含運,平均$559/入














商品說明

藍芽規範:4.1

藍芽協議:HFP1.6 / HSP1.2 / AVRCP1.4 / A2DP1.2

通訊距離:無障礙10米

待機時間:約150小時(單主機45小時)

通話時間:約8-9小時(單主機2.5-3.5小時)

播放時間:約7-8小時(單主發燒好康機2-3小時)

充電時間:約2-3小時

重量:主機重量4.5公克 總機重哪裡便宜量13..8公克

盒裝配備:主機(含副耳機耳掛)+充電線+耳帽

顏色: 白色 銀色 金色 黑色

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。



商品訊息特點

平均每入最低只要559元起(含運)即可購得鐳氪星變形至尊雙電隱形商務藍芽耳機1入/2入/4入,顏色:白色/銀色/金色/黑色?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

(中央社巴黎14日綜合外電報導)加州天文台觀測到較太陽明亮1萬倍的邁向死亡恆星的爆炸初期景象,那顆恆星位於距地球1億6000萬光年外的飛馬座(Pegasus)銀河系。

英國「衛報」報導,天文學家捕捉到距離地球很遙遠銀河系中一顆巨大恆星被強烈爆炸撕裂的初期死亡歷程。那顆恆星在塌陷成為超新星(恆星爆炸)前其亮度商品已較太陽明亮1萬倍,變成超新星時亮度強烈到在軌道上及地球上的現代望遠鏡都觀測到。

科學家利用位於加州聖地牙哥附近的帕羅馬山(Palomar Mountain)天文台發現到此恆星爆炸後傳抵地球3小時內明亮閃光,他們立即通知其他望遠鏡的操作人員,迅速把望遠鏡對準那顆恆星的爆炸殘骸。

據信那顆紅色巨大星球的質量是太陽的10倍以上,體積則是太陽的幾百倍大,位於距地球1.6億光年外的飛馬座NGC7610銀河系。

這是天文學家首度得以量測初期超新星的光亮,未參與這項研究的波昂大學天體物理學家藍格爾(Norbert Langer)形容那是「非凡成就」。

參與處理資料的以色列魏茲曼科學研究所(Weizmann Institute of Science)天體物理學家雅隆(Ofer Yaron)表示,「直到數年前,於爆炸後一週捕捉到超新星,都被視為很早。如今不再是那樣了。」

來自那顆恆星爆炸的第一道閃爍,於2013年10月6日被巡天計畫「中間帕羅馬瞬態工廠」(intermediatePalomar Transient Factory,iPTF)偵測到。

發現閃光後,研究人員立即通知其他天文學家,竭盡全力記錄。其中一位科學家利用夏威夷凱克天文台(Keck)的望遠鏡,分析爆炸6小時內來自超新星的亮光。其他望遠鏡也加入觀測和記錄行列,包括美國國家航空暨太空總署(NASA)雨燕衛星(Swift)捕捉到X射線和紫外線(UV)。

「自然物理學」期刊(Nature Physics)報導的這些觀測結果,賦予天文學家迄今宇宙最暴力事件的最佳觀測,天文學家希望未來能捕捉到甚至更早階段超新星,於爆炸1小時內或更短時間就觀測到。1060214
 

 

 

行政院發言人徐國勇昨(十六)日表示,行政院並沒有要消滅Uber,問題在於Uber連基本的商業登記都不願意做,而且還繼續擴充更大的違法,推出所謂的「送餐服務」。另,Uber還讓合法業者造成不公平競爭。

徐國勇昨天下午陪同政務委員唐鳳與媒體記者茶敘。媒體提問,就政府的立場,Uber應該在台灣的市場繼續發展,還是被消滅?唐鳳回應,當大家講到Uber時,它其實是一個「Branding」,也是一家公司,然後它也是App,但現在大家要稍微把這些分開來談,因為Uber一開始進入台灣時是使用合法的租賃車進行載客服務,而這些租賃車隊所收取的費用是比計程車多的錢,以這樣子的行為,其實交通部當初並沒有認為是非法,本來就是一個合法的活動。

而Uber之所以被認為非法,唐鳳進一步表示,原因在於Uber使用沒有營業登記證,甚至是連職業駕駛執照都沒有的司機來進行載客服務,且收取的費用是低於計程車的費用,以至於造成現在的狀況。他說,交通部之所以推出多元計程車方案,就是希望Uber裡面好的部分,可以用合法的方式來經營,而Uber如果願意登記為合法運輸業,政府就會按照合法遊戲規則來做處理,否則就會希望別的合法的電子車隊能夠在多元方案推出之後,讓Uber知道並非只有他們可以提供電子派車這項服務。

徐國勇表示,Uber在一開始,租賃的車子是合法的時候,就好像一棟合法的房子是合法的建築物,有建築執照與使用執照,政府怎麼把它拆掉,問題是Uber在合法的房子外面,加蓋了違章建築,把合法的擴充到非法的外面去,而且還繼續擴充更大的違法,這也就是最近所推出的「送餐服務」,而這導致其他的計程車業,還有送貨及送餐業遭到不公平的競爭。

徐國勇強調,大家必須要了解,行政院並沒有要消滅Uber,行政院對於任何創新產業都歡迎他們在台灣發展與存在,尤其共享經濟是發展的重點。

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